Descripción

Innovador aceite de motor de baja viscosidad y ahorro de energía de última generación a base de bisintético (ésteres PAO +) para motores de gasolina modernos. Diseñado de acuerdo con los últimos estándares API SP e ILSAC GF-6, está especialmente recomendado para automóviles híbridos, pero también es adecuado para no híbridos, que requieren aceites de tal viscosidad y con propiedades de rendimiento similares.

Propiedades del producto:
– Economía de combustible insuperable en todos los modos debido a una cinemática ultrabaja (a 100 ° C) y una viscosidad reducida a alta temperatura HTHS (a 150 ° C) y propiedades antifricción excepcionales;
– El paquete de aditivos de alta eficacia y la base bisintética de baja viscosidad brindan un arranque en frío seguro en las condiciones más severas, lo que reduce significativamente el desgaste del motor de arranque y el desgaste en vacío;
– No forma depósitos en la cámara de combustión, especialmente en la zona de los segmentos de pistón y válvulas, y por sus excelentes propiedades de lavado y dispersión y la más alta estabilidad térmica oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos en todos los demás componentes del motor y los mantiene limpios durante todo el intervalo entre reemplazos;
– Los componentes del aceite de éster proporcionan excelentes propiedades antidesgaste debido a la resistencia excepcional de la película de aceite incluso a temperaturas de funcionamiento extremas, lo que, combinado con una excelente capacidad de bombeo, aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en los modos de conducción de «arranque-parada»;
– Para motores turboalimentados con inyección directa, la fórmula única del aceite reduce por completo a cero el efecto del encendido prematuro de la mezcla de combustible LSPI (Pre-Ignición de baja velocidad);
– Neutro a los materiales de sellado. Elimina fugas, en combinación con una volatilidad reducida, proporciona un consumo de aceite extremadamente bajo y tiene un intervalo de drenaje aumentado;
– Extiende significativamente la vida útil del motor. Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite extendidos (Long Life) y convencionales.

Diseñado para motores de gasolina de automóviles, SUV ligeros, furgonetas y camiones ligeros, donde se requiere el nivel de rendimiento de API SP / ILSAC GF-6 y menor.
Recomendado para automóviles: TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARU, CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI.